| Der zusätzliche Verkehr zum geplanten Thier-Einkaufszentrum in der City ist zu verkraften - über eine zweispurig ausgebaute Hövelstraße und die Straße Grafenhof. Das ist das Fazit des Hamburger Projektentwicklers ECE und der Verwaltung.
Wie die „Ruhr Nachrichten" berichten, gehen die Verkehrsplaner von 4000 Autos täglich aus, die das Einkaufszentrum ansteuern - also 8000 Fahrbewegungen am Tag. Für sie ist ein Parkhaus mit 1000 Stellplätzen geplant. Die Silberstraße, so der Vorschlag, wird zwischen Kaufhof und Grafenhof durchschnitten und für den Durchfahrtverkehr aufgegeben. Ein Verkehrskreisel zwischen Hövel-, Silberstraße und Eisenmarkt soll u.a. den Anschluss an das Kaufhof-Parkhaus sicherstellen. Die Fußgänger sollen vom Süden über den Hohen Wall durch das im Erdgeschoss freigelegte Thier-Gebäude den Weg ins Einkaufszentrum finden und von Norden durch eine Passage des jetzigen Berlet-Kaufhauses, das seinen Standort am Westenhellweg im September 2007 aufgibt.
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